Bad Belzig: Mobilstation/RadPark
Zielsetzung:
- Erhöhung des Bike+Ride-Angebotes
- erstmalig Angebote für das sichere Abstellen der Räder
- Umsetzung in 2026
(Projektbeschreibung Stand 04.08.2026)
Modulanlage Bad Belzig (Ostseite) mit 59 neuen Fahrradstellplätzen
Sammelschließanlage mit 42 gesicherten Stellplätzen
- 40 gesicherte Stellplätze in Doppelstockparkern und 2 Anlehnbügel
- 8 Schließfächer
- Drehtür mit Zugangssicherung
Sammelschließanlage mit 4 gesicherten Sonderstellplätzen
- 4 Stellplätze für Sonderfahrräder
- Schiebetor
Sammelschließanlage für 13 gesicherte Stellplätze (Leihfahrräder)
- 12 gesicherte Stellplätze in Doppelstockparkern und ein Anlehnbügel
- Drehtür mit Zugangssicherung
weitere Ausstattung der B+R-Anlage
- Dachkonstruktion besteht vorwiegend aus Holz mit einem Stahlanteil
- Photovoltaik-Anlage
- LED-Beleuchtung
- Videoüberwachung
- Infostele auf dem Vorplatz
- Infowand
- Fahrradreparatursäule
- Beschriftung mit Logos und Schriftzug „RadPark“
Außenbereiche
- Vegetationsflächen, Entwässerung
Finanzierung:
- Förderaufruf vom 21.04.23023 des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung des modularen Fahrradparkens im Land Brandenburg
- Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes
- Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen für den ÖPNV im Land Brandenburg (Rili ÖPNV-Invest)
- Projektmittel des Landes Brandenburgs
- Förderquote: 90 % der zuwendungsfähigen Baukosten
Zuwendung für Bau- und Projektmittel:
- Zuwendung: 478.449,53 Euro
Die Planung erfolgt über den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) und wird aus Bundes- und Landesfördermitteln finanziert. Das Brandenburg weite Buchungs- und Zugangssystem der Infra-Velo wurde durch Berlin mit Unterstützung von Brandenburg bereitgestellt.
Zielsetzung:
- Erhöhung des Bike+Ride-Angebotes
- erstmalig Angebote für das sichere Abstellen der Räder
- Umsetzung in 2026
(Projektbeschreibung Stand 04.08.2026)
Modulanlage Bad Belzig (Ostseite) mit 59 neuen Fahrradstellplätzen
Sammelschließanlage mit 42 gesicherten Stellplätzen
- 40 gesicherte Stellplätze in Doppelstockparkern und 2 Anlehnbügel
- 8 Schließfächer
- Drehtür mit Zugangssicherung
Sammelschließanlage mit 4 gesicherten Sonderstellplätzen
- 4 Stellplätze für Sonderfahrräder
- Schiebetor
Sammelschließanlage für 13 gesicherte Stellplätze (Leihfahrräder)
- 12 gesicherte Stellplätze in Doppelstockparkern und ein Anlehnbügel
- Drehtür mit Zugangssicherung
weitere Ausstattung der B+R-Anlage
- Dachkonstruktion besteht vorwiegend aus Holz mit einem Stahlanteil
- Photovoltaik-Anlage
- LED-Beleuchtung
- Videoüberwachung
- Infostele auf dem Vorplatz
- Infowand
- Fahrradreparatursäule
- Beschriftung mit Logos und Schriftzug „RadPark“
Außenbereiche
- Vegetationsflächen, Entwässerung
Finanzierung:
- Förderaufruf vom 21.04.23023 des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung des modularen Fahrradparkens im Land Brandenburg
- Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes
- Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen für den ÖPNV im Land Brandenburg (Rili ÖPNV-Invest)
- Projektmittel des Landes Brandenburgs
- Förderquote: 90 % der zuwendungsfähigen Baukosten
Zuwendung für Bau- und Projektmittel:
- Zuwendung: 478.449,53 Euro
Die Planung erfolgt über den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) und wird aus Bundes- und Landesfördermitteln finanziert. Das Brandenburg weite Buchungs- und Zugangssystem der Infra-Velo wurde durch Berlin mit Unterstützung von Brandenburg bereitgestellt.
