RadPark am Bahnhof Wustermark

Zielsetzung:

• Erhöhung des B+R Angebotes
• erstmalig Angebote für das sichere Abstellen der Räder
• Umsetzung in 2026

Projektbeschreibung:

Modulanlage Wustermark (Ostseite) mit 174 neuen Fahrradstellplätzen

1)      Sammelschließanlage mit 84 gesicherten Stellplätzen

• 84 gesicherte Stellplätze, davon 2 Module mit jeweils 40 Stellplätzen in Doppelstockparkern und 4 Stellplätze an Anlehnbügeln
• 8 Schließfächer je Modul
• Drehtür mit Zugangssicherung je Modul

2)      Sammelschließanlage mit 6 gesicherten Sonderstellplätzen 

• 6 Stellplätze für Sonderfahrräder
• Schiebetor

3)      frei zugängliche überdachte Anlage mit 84 Stellplätzen

• 84 Stellplätze in Doppelstockparkern

4)      weitere Ausstattung der B+R-Anlage

• Dachkonstruktion bestehend vorwiegend aus Holz mit einem Stahlanteil
• Photovoltaik-Anlage
• LED-Beleuchtung
• Videoüberwachung
• Fahrradreparaturstation
• Infostele auf dem Vorplatz
• Infowand
• Beschriftung mit Logos und Schriftzug „RadPark“

5)      Außenbereiche

• Begrünung (Rasen) der angrenzenden Flächen
• Entwässerung

6)      alte Radabstellanlage

• Radabstellanlage wird für die neue Anlage zurückgebaut
  
  

Fahrradabstellanlage Wustermark (Westseite)

• 34 neue Hoch-Tief-Radeinsteller für die vorhandene Radabstellanlage auf der Westseite werden ausgetauscht

Finanzierung:

• Förderaufruf vom 21.04.2023 des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung des modularen Fahrradparkens im Land Brandenburg
• Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes
• Finanzierungsvertrag für die Errichtung von Park+Ride- und Bike+Ride-Anlagen in Brandenburg zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg
• Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen für den ÖPNV im Land Brandenburg (Rili ÖPNV-Invest)
• Projektmittel des Landes Brandenburgs

Förderquote:  90 % der zuwendungsfähigen Baukosten

Zuwendung: 954.264,85 Euro