RadPark am Bahnhof Werder (Havel)

Zielsetzung:

• Erhöhung des Bike+Ride-Angebotes
• erstmalig Angebote für das sichere Abstellen der Räder
• Umsetzung in 2025

Modulanlage Werder (Havel) mit 362 neuen Fahrradstellplätzen:

Projektbeschreibung (Stand 01.11.2024)

eine Sammelschließanlage mit 182 gesicherten Stellplätzen

• 4 Module mit 44 Stellplätzen in Doppelstockparkern (176 Stellplätze)
• 1 Modul für 6 Lastenfahrräder
• Drehtür mit Zugangssicherung je Modul
• 4 Schließfachschränke mit je 8 Schließfächer

frei zugängliche überdachte Anlage mit 180 Stellplätzen

• drei Module mit je 48 Stellplätzen in Doppelstockparkern
• ein Modul mit insgesamt 24 Stellplätzen in Doppelstockparkern und 12 Stellplätze an Reihenbügel

 weitere Ausstattung der B+R Anlage

• Multifunktionsbereich
• Dachkonstruktion besteht vorwiegend aus Holz mit einem Stahlanteil
• Photovoltaik-Anlage mit 72 Modulen
• LED Beleuchtung
• Videoüberwachung
• Fahrradreparaturstation
• Infostele auf dem Vorplatz
• Infowand
• Beschriftung mit Logos und Schriftzug „VBB-Mobilstation“
• Leihradsystem (Verlagerung der bestehenden Nextbike-Stellplätze unter die Dachfläche)

Außenbereiche

• Begrünung
• Entwässerung

Finanzierung:

• Förderaufruf vom 21.04.2023 des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung des modularen Fahrradparkens im Land Brandenburg
• Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes
• Finanzierungsvertrag für die Errichtung von Park+Ride- und Bike+Ride-Anlagen in Brandenburg zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg
• Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen für den ÖPNV im Land Brandenburg (Rili ÖPNV-Invest)
• Projektmittel des Landes Brandenburgs
• Förderquote: 90 % der zuwendungsfähigen Baukosten
• Zuwendung: 1.204.745,06 Euro