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Fahrradparkhaus Wittenberge

Bahnhof Wittenberge, Modernisierung/ Ausbau und Umgestaltung Bahnhofsumfeld - Fahrradparkhaus

Draufsicht geplantes Fahrradparkhaus mit Stellplatzverteilung © Stadt Wittenberge

Zielsetzung:

    • Umgestaltung und Neuordnung des Fahrradverkehrs
    • Erhöhung des Bike+Ride-(B+R) Angebotes
    • erstmalig Angebote für das sichere Abstellen der Fahrräder
    • Umsetzung in 2026/27


Projektbeschreibung:

    • Bestandteil eines B+R/P+R Parkhauses
    • B+R Teil wird in der unteren Ebene errichtet und hat direkten Zugang zu den Bahnsteigen, damit kurze Wege für Fahrradfahrer
    • Stellplätze an Reihenbügeln für 300 Fahrräder entstehen.
    • Für Lasten und Sonderfahrräder stehen 2 weitere Stellplätze zur Verfügung.
    • 50 Stellplätze von den 300 werden gesichert, diese können über ein Zugangssystem gebucht werden.

In einer weiteren Baustufe (separates Fördervorhaben) soll neben und über dem Fahrradparkhaus ein Pkw-Parkhaus errichtet werden.

Finanzierung:

    • Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes
    • Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Land Brandenburg (Rili ÖPNV-Invest)
    • Förderquote: 90 % der zuwendungsfähigen Kosten und 15 % Planungskostenpauschale
    • Zuwendung gesamt: 880.180,49 Euro
Draufsicht geplantes Fahrradparkhaus mit Stellplatzverteilung © Stadt Wittenberge

Zielsetzung:

    • Umgestaltung und Neuordnung des Fahrradverkehrs
    • Erhöhung des Bike+Ride-(B+R) Angebotes
    • erstmalig Angebote für das sichere Abstellen der Fahrräder
    • Umsetzung in 2026/27


Projektbeschreibung:

    • Bestandteil eines B+R/P+R Parkhauses
    • B+R Teil wird in der unteren Ebene errichtet und hat direkten Zugang zu den Bahnsteigen, damit kurze Wege für Fahrradfahrer
    • Stellplätze an Reihenbügeln für 300 Fahrräder entstehen.
    • Für Lasten und Sonderfahrräder stehen 2 weitere Stellplätze zur Verfügung.
    • 50 Stellplätze von den 300 werden gesichert, diese können über ein Zugangssystem gebucht werden.

In einer weiteren Baustufe (separates Fördervorhaben) soll neben und über dem Fahrradparkhaus ein Pkw-Parkhaus errichtet werden.

Finanzierung:

    • Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes
    • Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Land Brandenburg (Rili ÖPNV-Invest)
    • Förderquote: 90 % der zuwendungsfähigen Kosten und 15 % Planungskostenpauschale
    • Zuwendung gesamt: 880.180,49 Euro